แออัดที่แออัด
ถ้าคุณบินบนเครื่องบินประมาณสิบปีที่แล้วตอนนี้คุณต้องสังเกตว่ามีการ "ขนส่ง" ทุกวันบนท้องฟ้า ไม่เพียง แต่จำนวนเที่ยวบินที่เพิ่มขึ้น แต่ยังรวมถึงจำนวนเครื่องบิน ผู้เชี่ยวชาญยืนยันว่าเหตุผลที่สำคัญที่สุดสำหรับเที่ยวบินปลายปีในยุโรปคือเที่ยวบินจำนวนมาก หลังจากที่ทุกอย่างมากมักจะเครื่องบินไม่สามารถถอดออกได้ในเวลาที่กำหนดเพราะรันเวย์เต็ม
เหตุผลหลักในการละเมิดกำหนดการออกเดินทางของสายการบินโดยสายการบิน:
- กำหนดการเที่ยวบินที่หนาแน่นมากเกินไป
- ความล่าช้าในเครื่องบิน
- ระบบควบคุมกำลังล้นไปกับการจราจรทางอากาศ
- ผู้โดยสารกำลังลงจอด
- การทำงานช้าของศูนย์บริการภาคพื้นดิน
- สภาพอากาศ
- ความผิดปกติของการขนส่งทางอากาศ
- ปัญหาเกี่ยวกับการลงจอดและการลงทะเบียนผู้โดยสาร
อา, นักบิน, คุณอยู่ที่ไหน
ทุกๆวันผู้คนจำนวนมากเริ่มใช้การขนส่งทางอากาศและโดยเฉลี่ยแล้วเครื่องบินใหม่จะมีผู้คนจำนวนมากขึ้นกว่ารุ่นเก่า ซึ่งหมายความว่านักบินยังมีขนาดเล็กลง อย่างไรก็ตามสายการบินยังต้องการนักบินและตอนนี้พวกเขาต้องการมากขึ้น ตัวอย่างเช่นรัสเซียจำเป็นต้องบินโรงเรียนในแต่ละปีเพื่อผลิต 300-400 นักบินแต่ละคน แต่จำนวนจริงของพวกเขาเป็นเพียง 50-60 ดังนั้นถึงวันที่ใบสำคัญการบินจะออกให้แก่ผู้สมัครที่ไม่ได้มีทักษะและทักษะที่จำเป็นและอธิบายได้ว่านักบินกำลังขาดแคลนมากและอายุเฉลี่ยของนักบินในรัสเซียอยู่ที่ 52-56 ปี
เราพิจารณาเฉพาะภาพของรัสเซีย แต่อเมริกาจีนญี่ปุ่นอินเดียและประเทศอื่น ๆ มีปัญหาเช่นกัน ทำไมพวกเขาไม่สามารถแก้ปัญหานี้ได้? ความผิดพลาดคือระดับเงินเดือนซึ่งไม่สอดคล้องกับงานที่ทำและรัฐไม่มีเงินทุนที่จำเป็นในการอุดหนุนการฝึกนักบิน
ให้ฉันไมล์ของฉัน
ตอนนี้เกือบทุกคนที่บินอย่างน้อยหนึ่งครั้งบนเครื่องบินรู้ว่าหลายสายการบินมีระบบโบนัสที่ช่วยให้ลูกค้าได้รับไมล์เพิ่มโดยที่เขาจะใช้สายการบินเฉพาะ โบนัสเหล่านี้มีการคำนวณในรูปแบบต่างๆ โดยทั่วไปนี่เป็นระบบที่ค่อนข้างสลับซับซ้อนโดยคำนึงถึงทิศทางและระยะทางของเที่ยวบินระดับการมีส่วนร่วมในโครงการอัตราค่าไฟฟ้าระดับการให้บริการและอื่น ๆ แน่นอนว่ามันเป็นเรื่องง่ายที่จะสะสมไมล์ แต่มันก็เป็นเรื่องยากที่จะทำให้คุณได้ สายการบินหลายแห่งแนะนำกฎเกณฑ์ตามระยะเวลาที่กำหนดของโบนัสมีจำนวน จำกัด ดังนั้นคุณจึงไม่สามารถใช้ไมล์สะสมของคุณได้ทันที แต่ต้องใช้เวลาบินเพียงบางช่วงเท่านั้น โดยทั่วไปแล้วโบนัสมักเป็นเหยื่อสำหรับลูกค้าซึ่งพวกเขาไม่เคยมีเวลาใช้
คุณสามารถใช้ประโยชน์จากเที่ยวบินพิเศษ แต่อีกครั้งนี้เป็นไปได้เฉพาะในกรณีที่มีพื้นที่ว่างในเครื่องบินของเที่ยวบินที่ต้องการ และมันเป็นไปไม่ได้ที่จะผ่านตั๋วโบนัสก็จะ "เผา" และนั่นคือทั้งหมด โดยทั่วไปสายการบินแต่ละแห่งมีเทคนิคของตัวเอง สิ่งที่ฉันสามารถพูดได้แม้ว่าผู้จัดการเจนนิเฟอร์โลเปซไม่สามารถรับตั๋วโบนัสและเธอได้สะสมไมล์ "ของขวัญ" ไว้แล้ว 70,000 รายการ
คุณซื้อตั๋วในราคาที่ดีหรือไม่? แต่เท่าไหร่ที่คุณต้องจ่ายสำหรับการนี้?
ในยุโรปเมื่อไม่นานมานี้มีการค้นพบว่าเว็บไซต์จำนวนมากหลอกลวงผู้ซื้อในขณะที่ระบุจำนวนที่น้อยกว่าของราคาตั๋วซึ่งหมายความว่าค่าธรรมเนียมต่างๆภาษีและการประกันภัยไม่ได้ใส่ลงไปในค่าใช้จ่าย จาก 447 ไซต์ 226 ไม่ทำงานอย่างถูกต้อง เป็นเวลานานสายการบินได้เรียกราคาของพวกเขาและนอกจากนี้พวกเขายังคงต้องจ่ายภาษีของประเทศที่สนามบินและภาษีสนามบินจะทำ นอกจากนี้ตอนนี้พวกเขายังได้แนะนำการคิดค่าเชื้อเพลิงและสำหรับแต่ละประเทศก็ต่างออกไป โดยทั่วไปเชื่อกันว่าเรื่องนี้ไม่ได้ไปถึงรายได้ของผู้ขนส่งทางอากาศ
ผู้ให้บริการทางอากาศทุกคนคิดถึงเงินของคุณ แต่ไม่เกี่ยวกับความสะดวกสบายของคุณ
บางทีเราทุกคนต้องเผชิญกับการยกเลิกหรือล่าช้าของเที่ยวบิน แน่นอนมันน่าอัศจรรย์ที่ได้ยิน แต่มันเกิดขึ้นที่เครื่องบินบินไปก่อนเวลาที่กำหนด ไม่มีใครเคยจะเตือนลูกค้าว่าเที่ยวบินล่าช้าแม้ว่าผู้ให้บริการอากาศมีทุกอย่างที่จำเป็นสำหรับการนี้ ผู้โดยสารต้องกังวลและปฏิบัติตามสถานการณ์ที่สนามบิน มีเอกสารระบุว่าถ้าเที่ยวบินถูกยกเลิกสิทธิของผู้โดยสารควรปรากฏบนสกอร์บอร์ดที่สนามบินและถ้าเที่ยวบินถูกยกเลิกหรือล่าช้าเกินสองชั่วโมงผู้โดยสารแต่ละคนจะต้องได้รับหนังสือแจ้งซึ่งจะมีการระบุสิทธิของเขา แต่ไม่มีใครเคยเห็นเอกสารดังกล่าวในสายตาของฉันเลยทีเดียวถือไว้ในมือของฉัน ...
แล้วชั้นชั้นไหนอยู่ที่ไหน?
โดยทั่วไปแล้วที่นั่งสำหรับผู้โดยสารแบ่งออกเป็นชั้นประหยัดชั้นธุรกิจและชั้นหนึ่ง ราคาแน่นอนแตกต่างกันและเท่าไหร่ที่คุณสามารถหาได้เมื่อซื้อ แต่ตอนนี้เราจะพูดถึงเงื่อนไขของเที่ยวบินเพราะผู้ขนส่งทางอากาศเองไม่สามารถเข้าใจเรื่องนี้ได้ แน่นอนในชั้นประถมศึกษาปีที่หนึ่งสถานที่จะสะดวกสบายกว่าในรูปแบบอื่น ๆ เครื่องดื่มแอลกอฮอล์โดยไม่มีข้อ จำกัด และอาหารอันร่ำรวย ในชั้นธุรกิจเงื่อนไขจะดีกว่าในชั้นประหยัด อย่างไรก็ตามไม่มีความแตกต่างที่ชัดเจนระหว่างชั้นหนึ่งและชั้นอื่น ๆ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับจินตนาการของสายการบิน สายการบินแต่ละแห่งมีบริการเพิ่มเติมของตนเอง สิ่งเดียวที่คุณสามารถรู้ได้คือในชั้นเรียนที่มีราคาแพงมากขึ้นคุณสามารถพกกระเป๋าได้มากขึ้น
เครื่องบินใหม่เพียงฝันของเรา
ตอนนี้ทั่วโลกมีเครื่องบินประมาณ 21,000 ลำ โดยทั่วไปเครื่องบินเหล่านี้เป็นเครื่องบินขนาดกลางและเครื่องบินมากกว่า 10,000 ลำมีอายุมากกว่า 20 ปี เครื่องบินเจ็ทเบาประมาณ 5 พันลำมีอายุเกิน 18 ปี อายุเฉลี่ยของเครื่องบินในรัสเซียและสหรัฐอเมริกามีอายุ 17 ปี อายุเฉลี่ยของเครื่องบินในยุโรปคือ 10 ปี บางทีเราอาจไม่ได้รับแจ้งว่าเรากำลังบินอยู่บนเครื่องบินเก่าเพื่อที่เราจะได้ไม่มีความเครียดเพิ่มขึ้น แม้ว่าในรัสเซียจะมีเครื่องบินอายุ 45 ปี แต่พวกเขาอยู่ในสภาพอากาศที่ยอดเยี่ยม
ไม่ใช่กระเป๋าเดินทางของฉัน
เราเดินทางไปกับกระเป๋าเดินทางทั้งหมด มันเกิดขึ้นที่ผู้ให้บริการทางอากาศสูญเสียสิ่งของผู้โดยสารของตนและเหตุการณ์นี้เกิดขึ้นค่อนข้างบ่อย ตัวอย่างเช่นในปีพ. ศ. 2550 สูญหาย 42 ล้านกระเป๋าและกระเป๋าเดินทางในระหว่างปี ตามสถิติ 85% ของกระเป๋าอีกครั้งตกอยู่ในมือของเจ้าของภายใน 48 ชั่วโมงหลังจากการสูญเสีย
ลองจับแท็กและเครื่องหมายที่โดดเด่นบนกระเป๋าเดินทางที่อยู่และหมายเลขโทรศัพท์มือถือเพื่อให้กระเป๋าของคุณสามารถพบได้ในภายหลัง
อ่านตั๋วเครื่องบิน
เราทุกคนควรจำไว้ว่าตั๋วเครื่องบินไม่ได้เป็นเพียงเอกสารสำหรับเที่ยวบิน แต่ยังเป็นข้อตกลงส่วนตัวกับสายการบิน ดังนั้นคุณต้องเก็บไว้จนกว่าจะถึงเวลาที่เที่ยวบินเกิดขึ้นและคุณตระหนักว่าคุณไม่มีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับสายการบิน โปรดจำไว้ว่าคุณสามารถคืนค่าใช้จ่ายทั้งหมดของตั๋วได้เฉพาะกรณีที่เที่ยวบินถูกยกเลิกล่าช้าหรือโอนและหากผู้ให้บริการไม่ได้ให้การเชื่อมต่อเที่ยวบินคุณจะต้องยกเลิกการเชื่อมโยงไปถึงจุดที่กำหนดเมื่อเปลี่ยนประเภทของเครื่องบินหรือชั้นบริการ
ในกรณีอื่น ๆ มีข้อ จำกัด เกี่ยวกับเวลาในการกลับมาของตั๋ว กรณีที่พบบ่อยที่สุด: มากกว่าหนึ่งสัปดาห์ก่อนการเดินทางและมากกว่าหนึ่งวันก่อนออกเดินทาง ตามกฎแล้วถ้าคุณไม่ได้เข้าโรงเรียนแล้วไม่สามารถคืนตั๋วได้ในอัตราที่ลดลง
หากคุณสูญเสียตั๋วก่อนเที่ยวบินหน่วยงานที่คุณซื้ออาจให้สำเนา แต่โดยปกติแล้วจะมีการเรียกเก็บค่าปรับเล็กน้อย นอกจากนี้คุณจะต้องยอมรับว่าคุณยินยอมที่จะคืนเงินค่าใช้จ่ายใด ๆ ให้กับผู้ให้บริการทางอากาศหากตั๋วของคุณถูกพบโดยบุคคลที่สามและจะใช้ และคุณไม่สามารถคืนสำเนาได้เนื่องจากไม่สามารถแลกเปลี่ยนและส่งคืนได้
ตอนนี้ไม่มีใครคิดว่าจะบินหรือบิน ถ้าคุณต้องการพักผ่อนในสถานที่ที่แปลกใหม่ไปเที่ยวธุรกิจอันทรงเกียรติหรือไปที่ป้าที่ไม่กี่ปีที่ผ่านมาเพื่อประเทศที่ห่างไกลจากนั้นคุณจะต้องใช้ aeroflot ของโลก ตอนนี้เรามีโอกาสเช่นนั้น - ไปเยี่ยมชมสถานที่ใดในโลกสิ่งสำคัญที่ต้องใส่ใจเมื่อเลือกสายการบินและซื้อตั๋วเพราะในช่วงเที่ยวบินผู้ให้บริการทางอากาศเป็นผู้รับผิดชอบต่อชีวิตของเรา